Processo di ricostruzione

 

Ogni pneumatico destinato alla ricostruzione è sottoposto a diversi controlli per accertare la sua idoneità alla ricostruzione.
Superato il primo esame, il pneumatico viene sottoposto alla raspatura. Ciò comporta l’asportazione del battistrada residuo e la preparazione della superficie per il nuovo battistrada. Se necessario, la carcassa viene riparata e preparata per la fase successiva alla confezionatura che prevede l’applicazione della mescola battistrada secondo l’impiego del pneumatico.
Al termine del processo, il pneumatico è pronto per la vulcanizzazione.

 

 

1. Selezione pneumatici

1. Selection

2. Raspatura

2. Buffing

3. Preparazione crateri

3. Preparing the craters

4. Riparazione carcassa

4. Repairing the casing

5. Confezionatura

5. Building

6. Vulcanizzazione

6. Curing

7. Controllo e finitura

7. Inspection and finish